Mi-parcours

Le vent a sérieusement molli ce mardi matin avec moins de dix-huit nœuds et une mer nettement plus régulière, propice à des vitesses moyennes plus élevées sauf pour Maxence contraint d'utiliser jusqu'au bout son pilote de secours, ce qui lui impose de naviguer à un rythme à géométrie variable notamment de nuit.

Il continue malgré tout la course et se situe à moins de 700 milles des Sables d'Olonnes.

Courage mon frère !

Régis

Maxence légèrement décroché en raison d'avaries

Maxence à bord de Matmut 132 a connu depuis le départ de Horta des problèmes de barre qu’il a résolu mais il ne dispose plus que de son pilote de secours. C'est pourquoi, il a décidé de passer la nuit de vendredi à samedi à petite vitesse pour dormir et s'est donc vu décroché d'environ 100 milles du 1er mais peut désormais faire route directe vers le but à bonne vitesse.

Espérons que ces avaries ne le pénalisent pas trop au classement.

Régis

Maxence s'est élancé pour la deuxième étape !

Le départ de la deuxième étape de Horta aux Sables d’Olonne a été donné à 15h00 (heure française) ce jeudi dans une petite brise de secteur Nord. Les 26 solitaires composeront avec du vent portant jusqu’à l’arrivée : un flux d’Ouest devenant fort dimanche devraient les propulser en moins d’une semaine !

Les 1 270 milles retour s'annoncent donc sous de meilleurs auspices.

A 18h30, Maxence sur Matmut 132 pointait à la 14ème place au classement général et à la 7ème dans la catégorie Prototype.

Bon vent mon frère !

Régis

Une étape de "sangliers" !

Bonjour à tous !

Un p'tit coucou pour vous dire que je suis en pleine forme à 2 jours du départ de la seconde étape qui va nous permettre je l'espère de rentrer aux Sables dans un temps plus rapide que celui qui nous a permis d'arriver à Horta !

Retour sur cette étape d'anthologie tant par sa durée (14 jours en ce qui me concerne) que par sa difficulté d'où l'appellation de "sangliers"...

Un départ dans le petit temps, a permis à tous de se mettre dans le bain tranquillement avant d'attaquer le golfe de Gascogne dans des conditions musclées avec un vent de Sud-Ouest entre 6 et 7 Beaufort au près. Le ton est donné, cela va être difficile jusqu'au bout puisqu'au Cap Finistère nous serons accueillis par un coup de vent qui va durer 2 jours et au cours duquel je fais parti d'un groupe qui subira 50 noeuds durant une vingtaine de minutes : là, il n'y a pas grand chose à faire que de faire le dos rond, j'ai donc enfilé ma combinaison de survie et affalé toutes les voiles !

Puis à nouveau plusieurs jours de petit temps ont permis aux solitaires de se refaire une santé, de checker le bateau et de bien se nourrir. Nous retoucherons encore beaucoup de vent à environ 300 nautiques de l'arrivée pendant lequel je verrais une baleine d'environ 20 mètres surgir d'un coup d'un seul devant l'étrave du bateau : très très impressionnant, j'ose même pas imaginer si elle avait fait surface sous le bateau !

Ensuite, encore et toujours du petit temps avec des journées inférieures à 50 milles par jour et où l'impression que l'on ne va jamais arriver prédomine. Le passage dans l'archipel Açorien se fera de la sorte avant d'être une nouvelle fois cueillis par du force 6/7 au près jusqu'a mon arrivée... Dans tous les cas, Matmut 132 était dans le match nonobstant les problèmes techniques rencontrés et je compte faire encore mieux pour le retour !!

Donc, je pourrais qualifier ce rapide récit de "course de sangliers" où près petit temps et près bastons se sont continuellement succédés et où il aura fallu puiser dans les réserves tant physiques que mentales, faisant abstraction de la souffrance liée à l'âpreté des conditions. Des moments de plaisir ont émaillé cette étape même si l'ensemble des coureurs est unanime pour reconnaître qu'ils n'étaient pas légions.

Merci à mon frère et à mon père pour la mise à jour du site et à vous tous qui me suivez.

Voilà, je vous dis à bientôt et file travailler sur le bateau !

Maxence

Maxence est arrivé !

C'est au petit matin - à 7h34 - après plus de deux semaines de mer (14j 18h 01’42’’) que Maxence à bord de son bateau a franchi la ligne d'arrivée dans la marina d'Horta en affrontant une dernière "baston" qui ne l’a pas lâché de la nuit. Il termine cette première étape à la 25ème place au classement général et à la 9ème dans la catégorie Prototype.

Il va bien et son moral est bon même si, comme de nombreux concurrents, il est très éprouvé physiquement. Il n'aura que trois jours pour réparer les avaries de Matmut 132 survenues pendant la course et trois nuits pour récupérer au mieux avant de se relancer pour les 1 270 milles retour.

Tous ceux qui te soutiennent saluent ton courage d'avoir surmonté les conditions particulièrement difficiles voire extrêmes de cette édition périlleuse qui t'ont amené à te dépasser pour aller jusqu'au bout.

Bravo mon frère d’être encore parmi ceux qui continuent la course.

Bon vent et meilleure fortune de mer pour l’étape retour !

Régis

Dernière ligne droite

Maxence sur Matmut 132 ne devrait finalement arriver à Horta qu'en début de nuit. Pourvu qu'il arrive suffisamment tôt afin de profiter enfin d'une vraie nuit de repos !

Les organisateurs ont décidé que le départ de la seconde étape entre Horta et Les Sables d’Olonne prévu à l’origine le mardi 12 août serait reculé de 24 heures pour que les skippers aient le temps de préparer leur bateau, voire de réparer quelques petites avaries. C’est donc mercredi 13 août à midi que seront relancés les minis pour de nouveau 1 270 milles de course.

Et les prévisions météorologiques sont cette fois plus favorables pour un retour express : un flux de secteur Ouest modéré (douze à quinze nœuds) s’installe de nouveau sur l’archipel des Açores et les solitaires devraient en profiter au moins jusqu’à la semaine prochaine, c'est-à-dire jusqu’à l’entrée du golfe de Gascogne.

Régis

Maxence à moins de 200 milles des Açores

" Tout va bien à bord du n°132, le moral est bon mais sa bastaque tribord haute a cassé net ! Il continue sous un ris et demande à ce que l'on dise à sa famille que tout va bien, que sa vitesse est donc normale puisqu'il est sous voilure réduite jusqu'au bout pour arriver et réparer à Horta ! Il a cassé juste au moment de la bascule du vent de Sud-Ouest au Nord ! Vraiment pas de chance : il avait déjà eu des problèmes de batteries mais bon, je répète le moral est bon et il arrive à Horta prudemment…" dixit Marc de Villeneuve skipper du Kanaloa (l'un des quatre voiliers accompagnateurs de la course).

Message bien reçu !

Souhaitons que cette avarie ne le pénalise pas trop au classement mais quoi qu'il en soit Maxence poursuit toujours sa course. D'ailleurs, il pourra bientôt voir à l'horizon les îles açoriennes et devrait arriver samedi dans la matinée à Horta.

Régis

Le temps des changements

Les 26 minis encore en course sont maintenant à moins de 500 milles des Açores. Grâce à une accalmie, la flotte peut enfin souffler un peu dans un flux de Nord-Ouest faible à modéré sous un soleil radieux et sur une mer belle.

Côté course, le match est bien relancé depuis cette nuit par une brise mollissante et très changeante qui a réduit considérablement les écarts et bouleversé le classement de ce lundi matin, ce qui promet une fin de parcours assez tactique jusqu’à l’arrivée à Horta prévue jeudi en matinée.

Maxence à bord de Matmut 132 pointe à la 24ème place au général et à la 8ème dans sa catégorie.

Pour suivre directement son évolution de course sur cartographie :

http://lessables-lesacores.geovoile.com/2008/

Aller, accroche-toi mon frère !

Régis

Déjà 18 abandons... Maxence toujours en course !

Les conditions météorologiques difficiles avec des dépressions qui circulent rapidement sur le 45° Nord en balayant l’Europe de l’Ouest avec un flux soutenu de secteur Sud à Sud-Ouest à plus de vingt nœuds ont écrémé la flotte des 49 minis partis samedi des Sables d’Olonne puisque pas moins de 18 solitaires ont déjà fait demi-tour suite à des avaries diverses.

Le reste de la flotte sort enfin du golfe de Gascogne, mais le cap Finisterre n’en a pas fini avec les minis car un renforcement de secteur Sud est attendu pour ce mercredi après-midi.

Quant à Maxence sur Matmut 132, il file à 5 nœuds en faisant cap au Sud-Ouest et poursuit sa remontée au classement général où il pointe désormais à la 25ème place et à la 9ème dans la catégorie Prototype.

Bravo Max et continue comme ça !

Régis

Les Sables-Les Açores-Les Sables... Maxence est parti sur Matmut 132 !

Les 49 minis de cette deuxième édition des Sables-les Açores-Les Sables sont partis finalement à 13h33 dans une petite brise de secteur Sud. Après six milles d’un parcours côtier, ils viraient une dernière marque devant la plage des Sables d’Olonne pour enfin piquer vers le large.

Ils devraient passer une première nuit assez lente car les prévisions météo indiquent qu’un grand calme va couvrir le golfe de Gascogne ce samedi soir avant qu’un léger flux de secteur Sud ne reprenne le dessus dans l’après-midi de dimanche.

Les organisateurs estiment que douze jours de mer ne seront pas de trop pour atteindre l’arrivée à Horta...

Courage et bon vent mon frère !

Régis