Objectif 2009 : la Transat 6.50 Charente-Maritime / Bahia - mon_equipier

Pierre Hauville : le récit de sa course !

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Mon, 05 May 2008 22:03:00 +0200

Je suis arrivée mercredi à 14h33 à Pornichet et me classe 25 ème sur 54 partants issus de 12 nationalités différentes.

Ce résultat est une grande satisfaction au vu du nombre des abandons et de la difficulté de la course. En effet, les premières 24h00 se sont courues dans la pétole jusqu'à Belle-Île. Ensuite nous avons entamé un grand bord de largue vers Bourgenay. J'ai perdu 7 places pendant la descente car j'ai préféré ne pas utiliser le spi car inadapté à la force du vent et j'ai ainsi opté pour la prudence afin de bien finir à l'arrivée.

A l'issue de la descente, j'ai fait une remontée au près dans une mer agitée avec un vent de force 5. C'est à partir de ce moment là qu'il y a eu un grand nombre d'abandons. Les prévisions météo annonçaient un renforcissement du vent dans les heures à venir. J'ai décidé de continuer car tout allait bien à bord mais arrivé à l'île de Groix, la mer devenait de plus en plus grosse et il y avait de nombreuses rafales qui m'obligeaient sans cesse à prendre et à larguer mes ris. Il me restait une quarantaine de milles pour rejoindre l'arrivée. Je les ai fait bord à bord avec un concurrent Chinois qui sera porteur de drapeau pour la Chine au JO !

Le vent était vraiment très fort et la mer devenait vraiment impressionnante alors j'ai fini la course avec trois ris dans la grand voile sans toile à l'avant. J'ai vu des vagues d'une dizaine de mètre. Il faut être très vigilant à ce que la vague ne vienne pas remplir le cockpit et à retourner le Mini. J'ai dormi 40 minutes sur les trois jours sans jamais manquer de sommeil. C'était une bonne expérience, pleine d'émotions alternant les joies et les moments ou vous vous demandez ce que vous faite la. En bref, la vie en accéléré dans un petit bateau de 6.50 m.

Merci à l'ensemble des partenaires de m'avoir permis de réaliser cette course.

A Bientôt

Pierre

Pierre HAUVILLE sur Matmut 132 vient de franchir la ligne d'arrivée !

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Tue, 29 Apr 2008 17:09:00 +0200

Pierre HAUVILLE sur Matmut 132 vient de franchir la ligne d'arrivée et prend la 25ème place du classement provisoire de la SELECT 6.50 2008 !

A noter une litanie d'abandons puisque 26 bateaux au moins ont dû raccrocher les gants...

Je tiens à féliciter personnellement Pierre pour sa performance et associe également l'ensemble des partenaires pour te dire : Bravo !

Les conditions de course ont été difficiles et il a su gérer en bon marin ce binôme complexe bateau/skipper. Cela est de très bon augure pour le reste de la saison qu'il vient de débuter de belle façon.

Laissons le savourer son arrivée et attendons avec impatience l'analyse de sa course...

Maxence

Dernière news du blog du CNBPP à 13h15...

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Tue, 29 Apr 2008 13:23:00 +0200

ILS VONT BIENTOT ARRIVER !

Pierre Hauville (Matmut, 132), Serge Bertrand (Minimum, 230), Nobert Maibaum (Gemini III, 338), Guo Chuan (Stern, 487) et Nick Affleck (Natipogo, 602) devraient rejoindre Pornichet dans l'après-midi. A l'heure actuelle c'est Serge Bertrand qui ferme la marche.

Pierre classé 22 ème au passage du Talut à Belle-île !

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Tue, 29 Apr 2008 00:19:00 +0200

L'excellente nouvelle de ce début de nuit est le dernier pointage réalisé à la pointe du Talut où Pierre est classé en 22 ème position à 21h50.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19132667-6.html#anchorComment

A noter que 15 coureurs sont en attente de pointage.

Le vainqueur, Stéphane Lediraison (679), vient de franchir la ligne d'arrivée à 23h49.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19135417.html

On dirait que Pierre met de plus en plus de charbon, c'est du tout bon !

Maxence

15. ILE D’YEU et ses dangers à laisser à tribord

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Mon, 28 Apr 2008 21:50:00 +0200

A 17h30 ce jour, Pierre fait parti des 36 bateaux toujours en course pointés au sémaphore Saint Sauveur de la Pointe du châtelet de l'île d'Yeu.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19129010.html

Le nombre d'abandons est passé à 21 bateaux.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19128819.html

En ce début de soirée, les conditions sur la zone de course sont les suivantes : 20 noeuds d'ouest à l'île d'Yeu à 20h00 heure locale. On imagine Pierre dans ces conditions de près difficiles très sollicité à la barre pour négocier au mieux le passage des vagues le tout dans un contexte mouillée et ce particulièrement sur les Minis 6.50. Ce vent d'ouest n'est pas l'idéal pour faire la route directe entre les deux îles car le bord tribord amure est à 90° ou plus de la route directe...

Les prévisons pour la nuit annoncent du vent d'ouest entre 20 et 25 noeuds établis jusqu'à 8h00 demain matin. L'infléchissement aura lieu à partir de mardi matin 11h00 local où le vent passera au sud-ouest pour 30 noeuds (7 beaufort) et ce jusqu'au moins le début de soirée sur le secteur Belle-île. Toutefois le vent sera moins fort pour les bateaux évoluant sur la zone de Groix cette nuit (15 noeuds).

Si le vent monte sensiblement en fin de nuit, il permettra au moins aux coureurs de choquer leurs écoutes et profiter du portant jusqu'à l'arrivée.

Le premier est attendu cette nuit aux alentours d'1 heure du matin. Gageons que Matmut 132 et son skipper soient à bon Port pour le milieu ou la fin de nuit.

Aller Pierre, ne lâche rien !

Maxence

Sur un rythme rapide !

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Mon, 28 Apr 2008 17:54:00 +0200

La tête de course avance vite puisque le premier concurrent est passé par le travers de Belle-Ile à 13h50, le milieu de la flotte se situe entre Yeu et Belle-Ile.

Il reste 39 concurrents en course (18 abandons)...

L'arrivée du premier est prévue en début de nuit.

Pierre devrait raisonnablement arriver en cours de journée demain évitant ainsi le plus gros du mauvais temps prévu à partir de l'après-midi.

Maxence

Pointage à la bouée d'atterissage du port de Bourgenay‏

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Mon, 28 Apr 2008 12:47:00 +0200

Pierre vient de passer ce matin en 40 ème position la marque devant Port Bourgenay et commence la remontée vers l'île de Groix dans un flux de sud-ouest modéré pour l'instant, environ 10-15 noeuds, mais qui va vite grimper au fil des heures pour atteindre 20 noeuds dès la fin de soirée.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19111363.html

Cela va rentrer fort comme on dit, demain à partir de 11h00 avec 20-25 noeuds et davantage par la suite...

A noter deux nouveaux abandons.

http://cnbpp.over-blog.com/article-19111713.html

Maxence

Départ et pointage aux Birvideaux...

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Sun, 27 Apr 2008 17:22:00 +0200

Après un départ samedi dans des conditions de vent erratique (inférieur à 5 nœuds), la flotte des 60 bateaux s'est doucement déhalée dans la nuit, dénuée de vent et accompagnée d'orages, vers le plateau des Birvideaux situé au Nord de Belle-île que le premier a atteint ce dimanche à 9h15.

Matmut 132, handicapé dans les petits airs comparé aux bateaux de dernières générations plus légers, tire néanmoins son épingle du jeu puisque Pierre place le bateau en 39 ème position au même pointage à 12h28.

Point 8 : passage des Birvideaux

La flotte prend désormais la direction de l'île-d'Yeu dans un flux de nord-ouest qui s'est renforcé autour des 15 noeuds ce qui devrait permettre à Matmut 132 d'exprimer tout son potentiel sur des allures plutôt portantes.

Les prévisions pour les prochaines 24 heures montrent une bascule du vent au sud-ouest de l'ordre de 15 à 20 nœuds obligeant vraisemblablement la flotte à louvoyer pour dépasser l'île-d'Yeu puis contourner la marque d'eau saine placée devant Port Bourgenay.

A noter que Météo France envisage un avis de grand frais 7 beaufort de secteur sud-ouest pour la journée de mardi généré par une dépression venue de l'atlantique (confère carte météo de surface prévue mardi à 14 heures locale avec 35 nœuds de vent de sud-ouest) et qui risque d'accompagner la flotte jusqu'à la fin de la course...

L'enjeu pour Pierre sera alors de ménager subtilement le bonhomme et le bateau afin de préserver ses chances de poursuivre la course dans de bonnes conditions tout en gagnant des places.

La sélect 6.50 répond au même schéma que l'année passée pour l'avoir vécu moi-même à savoir : un départ avec des conditions favorables puis une dépression qui vous tombe dessus dans la descente vers la Vendée.

Je déplore l'abandon de Paulo (265), alors qu'il faisait une belle course, pour problèmes électroniques et après avoir heurté un casier de pêcheur.

Vous pouvez désormais suivre également l'aventure sur le site de la Matmut à l'adresse suivante :

http://www.matmut.fr/le-groupe-Matmut/objectif-large.asp

A bientôt pour des nouvelles.

Maxence

Et une petite vidéo du départ !

CNBPP_playlist sélectionnée dans N.C.

A 24 heures du départ...

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Fri, 25 Apr 2008 13:13:00 +0200

Ce sont maintenant les derniers préparatifs auxquels s'affaire Pierre afin d'être prêt pour le départ qui sera donné demain à 13h00 en baie de Pornichet. Les conditions météos semblent clémentes pour le départ et devraient permettre aux 60 solitaires en lice de se mettre dans le bain en douceur.

A demain !

Maxence

Convoyage express !

noreply@hautetfort.com (Objectif Large) — Tue, 22 Apr 2008 20:11:00 +0200

''Convoyage Express'' tel aurait pu être le nom de la dernière sortie de Matmut 132. Sept nœuds de moyenne entre le Havre et Pornichet. Jolie performance pour un voilier agé de 17 ans et mesurant 6.50 m. Nous avons suivi l'orthodromie idéale pour rejoindre Pornichet, port où je participerai à la Sélect 6.50 . Course de 300 milles en solitaire qui m'emmènera faire le tour de Belle île pour rejoindre les Sables d'Olonne puis ensuite remonter jusqu'à Groix avant de rejoindre l'arrivée à Pornichet.

C'est la première course de notre troisième saison. C'est aussi la saison qui précède la Mini Transat de Maxence en 2009. C'est le moment de valider la pertinence de tous nos investissements réalisés à bord. A savoir une electronique NKE et une nouvelle grand voile All Purpose.

Maintenant c'est à moi de tirer la quintessence du bateau lors de ma première course en solitaire pour lui permettre de finir cette Sélect classé honorablement afin de retribuer la bonne amitié et la fidélité de tous nos partenaires. Je pense particulièrement à M. Levacher de la Matmut et à ses collaboratrices et collaborateurs, à M. Rouzel de l'Art Hôtel Best Western du Havre, à M. Trémauville Patron du restaurant "les Régates" et au club de la S.R.H.

Vous pourrez me suivre sur le site http://cnbpp.over-blog.com/

A bientôt

Pierre Hauville