Vivre mon plus grand rêve en participant à une course au large en solitaire 2009-11-04T03:09:29+01:00 All Rights Reserved blogSpirit Hautetfort http://objectiflarge.hautetfort.com/ Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-11-03:2449444 2009-11-04T03:09:29+01:00 2009-11-03T14:08:00+01:00

Après l'homme au pistolet d'or, pif paf poum, c'est moi, Maxence,...

<p style="text-align: justify;"></p> <div style="text-align: center"><a href="http://objectiflarge.hautetfort.com/media/01/02/751467389.jpg" target="_blank"><img src="http://objectiflarge.hautetfort.com/media/01/02/1870914594.jpg" id="media-2081191" alt="650-650-091103092305-132-desfeux-003.jpg" style="border-width: 0; margin: 0.7em 0;" name="media-2081191" /></a></div> Après l'homme au pistolet d'or, pif paf poum, c'est moi, Maxence, l'homme aux trois escales qui surgit dans la nuit brésilienne pour atterrir à Bahia hier à 22H00 ! <p style="text-align: justify;">Je l'ai fait : youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !</p> <p style="text-align: justify;">Heureux d'avoir accompli ce qui était devenu pour moi une aventure - une vraie - bourrée de surprises et de rencontres sur lesquelles je reviendrai largement dans une longue note à mon retour au Havre.</p> <p style="text-align: justify;">Merci à vous tous qui m'avez soutenu inconditionnellement jusqu'au bout, je pense à mes proches bien sûr, Papa, Régis et Evelyne, mais aussi à Stéphane, Anne-Laure, Olivier, Philippe et Philippe, Gaëtan, William et DOLLE, et tous les autres, sachez que je vous embrasse !</p> <p style="text-align: justify;">Maintenant, c'est repos et conditionnement du bateau pour le retour au Havre.</p> <p style="text-align: justify;">A très bientôt !</p> <p style="text-align: justify;">Maxence</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-11-02:2447940 2009-11-03T12:11:50+01:00 2009-11-02T15:07:00+01:00

La traversée aura été longue mais ce qui compte, c'est ce qu'aura fait...

<p style="text-align: justify;">La traversée aura été longue mais ce qui compte, c'est ce qu'aura fait Maxence : arriver jusqu'au bout !</p> <p style="text-align: justify;">Les difficultés auront été nombreuses dont le dernier stop à Recife bien signalé au Directeur de course à contrario de l'information erronée de la dépêche correspondante.</p> <p style="text-align: justify;">Ce stop a été essentiellement causé par la panne du groupe électrogène non relayé par son panneau solaire défectueux et donc des batteries complètement à plat. Leur recharge a nécessité toute une nuit pour atteindre Bahia en sécurité (lumières obligatoires).</p> <p style="text-align: justify;">Mais, quand il arrivera enfin nous lui témoignerons tous notre joie !</p> <p style="text-align: justify;">Jacques &amp; Régis</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-10-30:2443563 2009-10-30T21:18:48+01:00 2009-10-30T17:34:00+01:00

C'est contre toute attente que Maxence - joint au téléphone et qui va bien -...

<p style="text-align: justify;">C'est contre toute attente que Maxence - joint au téléphone et qui va bien - a du se résoudre à faire une troisième escale, cette fois, dans la ville côtière de Recife située au Nord-Est de Bahia pour recharger ses batteries totalement à plat et réparer son groupe électrogène tombé en panne.</p> <p style="text-align: justify;">Malheureusement à cause de ce troisième arrêt forcé, Maxence ne pourra pas être classé dans les temps mais il tient - quoi qu'il en soit - à aller jusqu'au bout et compte bien repartir le plus tôt possible, vraisemblablement demain matin, pour achever sa course.</p> <p style="text-align: justify;">Désormais, il ne lui reste plus que 371,94 milles exactement à parcourir avant de franchir la ligne d'arrivée.</p> <p style="text-align: justify;">Maxence vous fait savoir qu'il a hâte de vous raconter sa course qui s'est transformée au fil des avaries en formidable aventure humaine !</p> <p style="text-align: justify;"><span>Tous ceux qui te soutiennent mon frère saluent une fois encore ton courage et ta détermination et te poussent dans ta dernière ligne droite jusqu'à <span>Bahia</span> où nous avons rendez-vous !</span></p> <p style="text-align: justify;">Pour suivre directement son évolution de course sur cartographie :</p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html">http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html</a></p> <p style="text-align: justify;">Régis</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-10-26:2437316 2009-10-30T17:12:38+01:00 2009-10-26T14:30:00+01:00

Alors qu'il reste à Maxence, sur Matmut 132, près de 950 milles à parcourir...

<p style="text-align: justify;">Alors qu'il reste à Maxence, sur Matmut 132, près de 950 milles à parcourir avant de rallier Bahia au Brésil, il vient de passer " la ligne ", comme ce parallèle est aussi dénommé.</p> <p style="text-align: justify;">L'équateur est donc un parallèle, une ligne imaginaire tracée autour d'une planète, à mi-chemin des pôles. Il marque la séparation entre l'hémisphère Nord et l'hémisphère Sud. Sa latitude est zéro degré par définition. Il s'agit également d'un grand cercle, le seul parallèle qui soit dans ce cas. La longueur de l'équateur terrestre est d'environ 40&nbsp;075&nbsp;kilomètres.</p> <p style="text-align: justify;">Je rappelle que Maxence doit absolument franchir la ligne d’arrivée au plus tard le 31 octobre à 11h18 heures françaises pour être classé dans les temps. Ce qui est tout à fait réalisable s'il maintient au minimum 6,6 nœuds de vitesse moyenne pendant les 6 jours restants.</p> <p style="text-align: justify;">Au vu des ses 6 nœuds de vitesse moyenne sur les dernières 24 heures, c'est plutôt bien parti !</p> <p style="text-align: justify;">Mais, le plus dur reste encore à faire, il nous faut donc l'encourager lui et ses compagnons d'infortune pour que l'aventure se termine à temps pour tous !</p> <p style="text-align: justify;">N'hésitons pas à lui renouveler nos encouragements par nos nombreux commentaires sur ce blog !</p> <p style="text-align: justify;">Régis</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-10-22:2432338 2009-10-23T09:21:22+02:00 2009-10-22T23:00:00+02:00

Depuis l'arrivée ce matin à 11h18 de Thomas RUYANT à Salvador de Bahia au...

<p style="text-align: justify;">Depuis l'arrivée ce matin à 11h18 de Thomas RUYANT à Salvador de Bahia au Brésil, sur son proto Faber France 667, vainqueur de la 17ème édition de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6.50 - que je félicite - Maxence qui lui est encore et toujours en course, sur son proto Matmut 132, dispose désormais conformément à l'avis de course de 10 jours exactement et seulement pour arriver classé dans les temps, et ce, alors même qu'il lui restait à 17h pas moins de 1 341 milles à parcourir avant de franchir à son tour la ligne d’arrivée.</p> <p style="text-align: justify;">C'est dire si la tâche à accomplir est immense à la hauteur du marin qu'est devenu Maxence. A cœur vaillant rien d'impossible comme dit le proverbe !</p> <p style="text-align: justify;">Dans tous les cas, nous avons d'ores et déjà tous la conscience que Maxence réalise et réalisera un exploit hors du commun en terminant sa course quel que soit le temps au bout.</p> <p style="text-align: justify;"><span>Tous ceux qui te soutiennent mon frère saluent ton courage et ta détermination et te poussent jusqu'à <span>Bahia</span> !</span></p> <p style="text-align: justify;">Pour suivre directement son évolution de course sur cartographie :</p> <p style="text-align: justify;"><a href="http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html">http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html</a></p> <p style="text-align: justify;">Régis</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-10-19:2426422 2009-10-20T18:29:57+02:00 2009-10-19T16:00:00+02:00

Normal 0 21 D'après le bulletin météo...

<p style="text-align: justify;"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:DoNotOptimizeForBrowser /> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" /> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1" /> </o:shapelayout></xml><![endif]--></p> <p style="text-align: justify;">D'après le bulletin météo lu aux skippers lors du traditionnel rendez-vous quotidien par radio grandes ondes, la ZCIT (Zone de Convergence Intertropicale) aujourd'hui devient moins épaisse et se limite globalement au Nord du 7ème parallèle.</p> <p style="text-align: justify;">C'est peut-être une des raisons pour laquelle, alors que Maxence doit encore affronter le gros des turbulences de ce Pot au Noir extrême, sa vitesse moyenne ne dépasse pas les 2,82 nœuds sur les dernières 24 heures...</p> <p style="text-align: justify;">Il est actuellement 32ème dans sa catégorie.</p> <p style="text-align: justify;">Régis</p> Objectif Large http://objectiflarge.hautetfort.com/about.html tag:objectiflarge.hautetfort.com,2009-10-17:2423526 2009-10-17T20:52:05+02:00 2009-10-17T15:47:00+02:00

Maxence sur Matmut 132 se rapproche actuellement de la fameuse Zone...

<p><img src="http://objectiflarge.hautetfort.com/media/02/02/546997160.jpg" id="media-2046706" alt="650-650-091016092650-sany0121.jpg" style="border-width: 0; float: right; margin: 0.2em 0 1.4em 0.7em;" /><span>Maxence</span> sur <span><span>Matmut</span> 132</span> se rapproche <span>actuellement de la</span> fameuse Zone de Convergence Intertropicale dénommée Pot au Noir par les navigateurs. C'est un lieu météorologique extrêmement variable tant dans son extension Est-Ouest que dans sa largeur Nord-Sud. Cette bande située entre le 8° et le 3° Nord se caractérise par son alternance de calmes et de grains violents, par sa couverture nuageuse et son fort taux d’humidité.</p> <p style="text-align: justify;">En fait, ce phénomène météorologique n’est que la conséquence d’un affrontement entre alizés de l’hémisphère Nord et alizés de l’hémisphère Sud, les premiers soufflant du Nord-Est, les seconds du Sud-Est.</p> <p style="text-align: justify;">A 9h ce matin, il filait à 4 <!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" /> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1" /> </o:shapelayout></xml><![endif]-->nœuds et pointait à la 32ème place dans sa catégorie.</p> <p style="text-align: justify;"><span>Pour répondre à <span>Philippe</span>, que je salue ainsi que son équipe de l'Art Hôtel, <span>Maxence</span> que j'ai eu au téléphone depuis São <span>Vicente</span>, pendant sa seconde escale, va bien. Il est plus que jamais motivé à poursuivre sa course de son mieux pour aller jusqu'au bout !</span></p> <p style="text-align: justify;"><span>Tous ceux qui te soutiennent mon frère t'encouragent et te souhaitent bon vent jusqu'à <span>Bahia</span> !</span></p> <p style="text-align: justify;">Régis</p>