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14.06.2008
Dernières nouvelles !
Bonjour à tous !
Je suis bien arrivé à Douarnenez et la journée d'hier a été très intense : contrôle de sécu, derniers petits travaux sur la bateau, j'ai plongé avec ma combinaison de survie pour nettoyer la coque du bateau, j'ai même dépanner un pêcheur local qui avait un bout coinçé dans son hélice !
Cette après-midi, nous prenons part avec Pierre au prologue à 14h30, ce qui va nous permettre de nous tester avec les forces en présence et d'ajuster nos derniers réglages.
Voici les toutes dernières infos météo depuis le site de la course :
"une situation complexe se profile à l’horizon : deux dépressions glissent au dessus de l’Atlantique : l’une file vers la mer Celtique, l’autre sur le Cap Finisterre. Au Nord comme Sud, la flotte du Mini Fastnet se retrouve cernée de vents mauvais, ou plus exactement de mers mauvaises.
Mercredi, alors que la tête de flotte entamera sa descente vers Douarnenez et que les derniers seront en approche du Fastnet, une dépression va balayer la mer d’Irlande. Pendant une douzaine d’heures, un vent de SW va souffler à 30-35 nœuds.
Lundi, c’est sur le Cap Finisterre qu’une dépression se creuse, générant une brise de SE de 20-25 nœuds sur le littoral Atlantique, allant jusqu’à 30 nœuds au large.
Les deux parcours posent donc problème », résume le prévisionniste. "
On voit bien sur la carte de vents prévue pour le mercredi 18 à 14 heures, la "poche de vent" avec un flux établi de sw de l'ordre de 30-35 noeuds.
On verra demain...
Alors, le Fastnet, Wolf Rock ou la Gironde ? La direction de course prendra sa décision demain matin. Elle sera communiquée aux concurrents à l’occasion du briefing prévu à 10h au Winches Club.
Pour l’heure, l’ensemble des coureurs s’affaire aux ultimes préparatifs et la question du parcours ne les préoccupe pas vraiment. Globalement, ils préfèrent « partir au Sud que ne pas naviguer », comme le précise Etienne Bertrand. « Je fais confiance à la direction de course pour prendre la bonne décision. C’est en tous cas une très bonne chose d'avoir mis en place des parcours de substitution », précise Henry-Paul Schipman.
*L’édition 2007 du Mini Fastnet a été annulée à cause d’une forte dépression qui aurait cueilli la flotte en mer d’Irlande.
Les trois parcours possibles
1. Douarnenez – Wolf Rock – Fastnet – Douarnenez : 700 milles
2. Douarnenez – Bouée RXA – Douarnenez (en passant par l’intérieur de l’île d’Yeux) : env. 500 milles
3. Douarnenez – Wolf Rock – Douarnenez : env. 220 milles.
Quelque que soit la situation, Matmut 132 compte bien défendre ses chances au maximum !
Maxence et Pierre
08:34 Lien permanent