03.11.2009
L'homme aux trois escales est arrivé !
Je l'ai fait : youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !
Heureux d'avoir accompli ce qui était devenu pour moi une aventure - une vraie - bourrée de surprises et de rencontres sur lesquelles je reviendrai largement dans une longue note à mon retour au Havre.
Merci à vous tous qui m'avez soutenu inconditionnellement jusqu'au bout, je pense à mes proches bien sûr, Papa, Régis et Evelyne, mais aussi à Stéphane, Anne-Laure, Olivier, Philippe et Philippe, Gaëtan, William et DOLLE, et tous les autres, sachez que je vous embrasse !
Maintenant, c'est repos et conditionnement du bateau pour le retour au Havre.
A très bientôt !
Maxence
14:08 Publié dans Transat 6.50 | Lien permanent | Commentaires (7) | Envoyer cette note
02.11.2009
Maxence sera à Bahia aujourd'hui !
La traversée aura été longue mais ce qui compte, c'est ce qu'aura fait Maxence : arriver jusqu'au bout !
Les difficultés auront été nombreuses dont le dernier stop à Recife bien signalé au Directeur de course à contrario de l'information erronée de la dépêche correspondante.
Ce stop a été essentiellement causé par la panne du groupe électrogène non relayé par son panneau solaire défectueux et donc des batteries complètement à plat. Leur recharge a nécessité toute une nuit pour atteindre Bahia en sécurité (lumières obligatoires).
Mais, quand il arrivera enfin nous lui témoignerons tous notre joie !
Jacques & Régis
15:07 Publié dans Transat 6.50 | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
30.10.2009
Ultime escale technique à Recife avant Bahia
C'est contre toute attente que Maxence - joint au téléphone et qui va bien - a du se résoudre à faire une troisième escale, cette fois, dans la ville côtière de Recife située au Nord-Est de Bahia pour recharger ses batteries totalement à plat et réparer son groupe électrogène tombé en panne.
Malheureusement à cause de ce troisième arrêt forcé, Maxence ne pourra pas être classé dans les temps mais il tient - quoi qu'il en soit - à aller jusqu'au bout et compte bien repartir le plus tôt possible, vraisemblablement demain matin, pour achever sa course.
Désormais, il ne lui reste plus que 371,94 milles exactement à parcourir avant de franchir la ligne d'arrivée.
Maxence vous fait savoir qu'il a hâte de vous raconter sa course qui s'est transformée au fil des avaries en formidable aventure humaine !
Tous ceux qui te soutiennent mon frère saluent une fois encore ton courage et ta détermination et te poussent dans ta dernière ligne droite jusqu'à Bahia où nous avons rendez-vous !
Pour suivre directement son évolution de course sur cartographie :
http://tracking.transat650.org/carte/etape-2.html
Régis
17:34 Publié dans Transat 6.50 | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note
26.10.2009
Maxence a franchi la ligne imaginaire de l'équateur !
Alors qu'il reste à Maxence, sur Matmut 132, près de 950 milles à parcourir avant de rallier Bahia au Brésil, il vient de passer " la ligne ", comme ce parallèle est aussi dénommé.
L'équateur est donc un parallèle, une ligne imaginaire tracée autour d'une planète, à mi-chemin des pôles. Il marque la séparation entre l'hémisphère Nord et l'hémisphère Sud. Sa latitude est zéro degré par définition. Il s'agit également d'un grand cercle, le seul parallèle qui soit dans ce cas. La longueur de l'équateur terrestre est d'environ 40 075 kilomètres.
Je rappelle que Maxence doit absolument franchir la ligne d’arrivée au plus tard le 31 octobre à 11h18 heures françaises pour être classé dans les temps. Ce qui est tout à fait réalisable s'il maintient au minimum 6,6 nœuds de vitesse moyenne pendant les 6 jours restants.
Au vu des ses 6 nœuds de vitesse moyenne sur les dernières 24 heures, c'est plutôt bien parti !
Mais, le plus dur reste encore à faire, il nous faut donc l'encourager lui et ses compagnons d'infortune pour que l'aventure se termine à temps pour tous !
N'hésitons pas à lui renouveler nos encouragements par nos nombreux commentaires sur ce blog !
Régis
14:30 Publié dans Transat 6.50 | Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note






